الكشف عن لكزس rx l بـ 3 صفوف للمقاعد

[ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:100%;background-image:url('http://www9.0zz0.com/2014/05/06/11/720812199.gif');"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]
[ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:90%;background-color:black;"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]
[ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:80%;background-image:url('http://www9.0zz0.com/2014/05/06/11/720812199.gif');"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]
[ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:70%;background-color:black;"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]
[/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN][/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN][/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN][/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN][ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:100%;background-image:url('http://www9.0zz0.com/2014/05/06/11/720812199.gif');"][CELL="filter:;"][ALIGN=center][ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:90%;background-color:black;"][CELL="filter:;"][ALIGN=center][ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:80%;background-image:url('http://www9.0zz0.com/2014/05/06/11/720812199.gif');"][CELL="filter:;"][ALIGN=center][ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:70%;background-color:black;"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]

الكشف عن لكزس rx l بـ 3 صفوف للمقاعد



أصبحت لكزس هي أحدث شركات السيارات التي تضع صفاً ثالثاً من المقاعد في سياراتها، حيث كشفت عن طراز RX L الجديد، وهو التي تعد النسخة الأطول من طراز RX. والمثير للإعجاب هو الصانع الياباني تمكن من إضافة المزيد من المقاعد في الكروس أوفر بدون التأثير على تصميمها الأنيق.
كيف فعلت لكزس ذلك بالضبط؟ الإجابة هي بجعل الكروس أوفر أكبر حجماً، بحسب تصريحات الشركة اليابانية، وتحديداً بإطالتها من الخلف بمقدار 4.3 بوصات مع رفع السقف بشكل طفيف، والنتيجة كانت المزيد من المساحة للرأس والأقدام للركاب بالصف الثالث الجديد للمقاعد لجعله مريحاً تماما كما هو الحال عليه في الصف الثاني.

الأمور لا تتوقف عند هذا الحد، فالصف الثاني أصبح أكثر اتساعاً للأقدام مع تقسيم بنسبة 40/20/40 للمقاعد، كما أن هنالك خيار إضافي في 350L وقياسي في 450hL يجعل السيارة أسهل في ولوج ركاب الصف الثالث إليها ولكن بالمقابل يتم إزالة أحد مقاعد الصف الثاني.
كل راكب سيكون بإمكانه الاستمتاع بالنظام الخاص به لتهيئة المناخ وكذلك حامل للأكواب، وإذا كانت هنالك رغبة في مزيد من المساحة للتخزين، يمكن ببساطة طيّ الصف الثالث للمقاعد بالطاقة أو يدويا لأجل ذلك.

الصف الثالث متاح لكلا من RX 350L وRX 450hL الهجينة، وكلاهما متاحان بنظامي دفع، الأمامي والرباعي.. وبالنسبة لمحرك 350L فهو المعتاد بسعة 3.5 ليترات بست إسطوانات وقوة 290 حصان و356 نيوتن.متر من عزم الدوران، وبالمقابل فإن 450hL تأتي قياسيا بنظام دفع رباعي وقوة 308 حصان يولدها محرك بترول ومحركان كهربائيان. وإلى جانب ذلك فإن كلا الطرازان يمكن الحصول عليهما بعدة إضافات كأنظمة الأمان والأنظمة المساعدة للسائق.
ولم تعلن لكزس بعد عن سعر RX 450h L، ولكن بالنسبة لـ RX 350 L فهي ستبدأ من 47,670 دولار أمريكي (178,760 ريال سعودي) لطراز الدفع الأمامي، بينما طراز الدفع على جميع العجلات سيكلف 49,070 دولار أمريكي (184,012 ريال ريال سعودي).

[/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN]
[/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN]
[/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN]
[/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN]