إنفينيتي q50 ستعود في 2027 بمحرك v6 ثنائي التوربو وناقل حركة يدوي

بعد عام من إيقاف إنتاج Q50، قررت إنفينيتي إعادة إحياء السيدان الرياضية لتطرحها مجدداً في النصف الثاني من 2027. القرار جاء بعد تراجع الطلب على السيارات الكهربائية، حيث كانت الشركة تنوي استبدال Q50 بسيارة كهربائية بالكامل.
التقارير تشير إلى أن الجيل الجديد سيحمل اسم Q50S، ويعتمد على قاعدة نيسان سكايلاين مع محرك مستعار من نيسان Z. المحرك هو V6 ثنائي التيربو بسعة 3.0 لتر يولد قوة 400 حصان، مع احتمالية طرح نسخة أقوى تحت شعار “ريد سبورت”. الأهم أن السيارة ستتوفر بناقل حركة يدوي ودفع خلفي، ما يجعلها أقرب إلى شخصية G35 التي اشتهرت بمتعة القيادة.
من ناحية التصميم، لم تكشف إنفينيتي التفاصيل رسمياً بعد، لكن رسومات تخيلية من Kolesa أظهرت هوية أكثر حدة مع شبك أمامي بارز، خطوط جانبية أكثر انسيابية، ومصابيح خلفية مستوحاة من نيسان GT-R50. هذه اللمسات تمنح Q50S شخصية رياضية حديثة مع لمسة من تراث سكايلاين الكلاسيكي.
المنافسة في هذا القطاع ليست سهلة، خصوصاً مع سيارات مثل بي إم دبليو الفئة الثالثة وأودي A4، ومع فشل بعض التجارب المشابهة مثل كيا ستينجر. لكن وجود خيار ناقل يدوي ومحرك قوي قد يمنح إنفينيتي فرصة مميزة لجذب عشاق القيادة الباحثين عن متعة صافية خلف المقود.