"De Tomaso P72".. سحر الماضي الجميل يعود مرة أخرى

مع "De Tomaso P72" يعود الصانع الإيطالي العريق "De Tomaso Automobili" إلى الأسواق الحصرية مع سيارة تتمتع بخطوط خارجية تُعيد مجد حقبة الستينيات الذهبية في صناعة السيارات، ولكن بحلة عصرية معزّزة بمستويات فخامة استثنائية.

تقوم "De Tomaso P72"، التي ستدخل الإنتاج أخيرًا في النصف الثاني من العام الجاري 2024، بحسب ما أكدت الشركة الإيطالية على أساسات طراز "Apollo Automobili Intenza Emozione" ولكن مع محرك من إنتاج "Ford" يتألف من ثماني أسطوانات سعة 5.0 ليتر قادر على توليد قوة تزيد على 700 حصان، تنتقل إلى العجلات الخلفية الدافعة عبر علبة تروس يدوية من ست نسب.




وبطبيعة الحال، فإنّ قوة 700 حصان في أيامنا هذه لا تُعد تلك القوة العالية التي نتوقعها من سيارة تحمل تصميم خارق كالتصميم الذي تزهو به "De Tomaso P72". ولكن، بحسب كبار القيمين على الصانع الإيطالي، فإنّ الهدف من هذه السيارة هو ليس الانخراط بحرب القوة الحصانية القصوى المشتعلة بين صانعي السيارات العالميين، ولا حتى حرب السرعة القصوى، بل على العكس، فإنّ الهدف من "P72" ظاهر على خطوطها الخارجية، كما تأتي الأخيرة بتصميم يُعيد إحياء الزمن الجميل في عالم السيارات الخارقة. كذلك هي تجربة القيادة التي توفرها، التي تعتمد على محرك هادر مثبّت ضمن هيكل خفيف، ونظام نقل حركة يعمل من خلال علبة تروس يدوية قد لا توفر ذاك التعشيق المباشر الذي توفره علب التروس الأوتوماتيكية الحديثة، ولكنها توفر للسائق انخراطًا بعميلة قيادة غامرة مثيرة يكون فيها هو السيد في السيارة.


وفي هذا السياق، تؤكد الشركة أنّ فكرة تزويد محرك السيارة بشاحن هواء توربو، أو منظومة هجينة مدعومة بالكهرباء لم تكن واردة بأي شكل من الأشكال، لأن السيارة أولاً لا تحتاج إلى أكثر من 1000 حصان، ولأن تجهيز المحرك بشاحن هواء كان سيؤثر سلبًا على أنغامه الميكانيكية العذبة. أما المنظومة الهجينة فكان من شأنها أن تجعل السيارة ثقيلة الوزن، وتفقدها شخصيتها العنفوانية الفذة، فهل ما تسعى خلفه الشركة الإيطالية هو الإثارة التي تترافق مع القوة العالية وليس القوة بحد ذاتها.



مستويات فخامة واناقة عالية داخل السيارة - المصدر: shutterstock
مستويات فخامة واناقة عالية داخل السيارة - المصدر: Shutterstock

وخلافًا للتقارير السابقة، سيجري تصنيع "P72" بمساعدة شركة "HWA" الهندسية التي عملت سابقًا على تطوير طراز "Mercedes 190E Evo II Restomod"، والتي شاركت أيضًا في تطوير وإنتاج سيارة "Apollo Automobili Intenza Emozione".

أما بالنسبة للسعر الذي يتوجب على من يرغب بالحصول على السيارة أن يدفعه، فتجدر الإشارة إلى أنّ الشركة كانت قد أعلنت سابقًا على أنّ كل نسخة من نسخ السيارة المحدودة الإنتاج بـ 72 وحدة فقط يبلغ سعرها حوالي 3 ملايين ريال سعودي.