إغلاق مصنع جيب يشير إلى نهاية عصر المشروع المشترك في الصين

فاجأت الأنباء الأخيرة عن إغلاق Stellantis منشأة إنتاج جيب الوحيدة العاملة في الصين عالم السيارات منذ أيام فقط.

بينما ستستمر شركة صناعة السيارات في بيع منتجات جيب في البلاد، فإن التحول إلى نموذج الاستيراد فقط يخبرنا.

ويمكن أن يكون إيذانا بنهاية حقبة المشاريع المشتركة كما يعرفها صانعو السيارات في الصين، أكبر سوق في العالم.

وكانت المشاريع المشتركة تهدف في البداية إلى مساعدة الشركات الصينية على الدخول إلى سوق السيارات بشكل أسرع مما يمكنها بمفردها.

وبالنسبة لشركة Stellantis ، بدأت مشاركتها منذ أكثر من عقد من الزمان في عام 2010 عندما تم إقرانها مع الشركة الصينية Guangzhou Automobile Group Co (GAC).

وفي العام الماضي، أغلقت Stellantis أحد المصانع التي كانت تديرها كجزء من الصفقة والآن، المصنع الوحيد المتبقي ينتج منتجات Peugeot، وهذا النبات لا يرتفع أيضًا.

وأخبر مايكل دن، الرئيس التنفيذي لشركة ZoZo Go ، وهي شركة استشارية تقدم المشورة للشركات حول كيفية التنقل في صناعة السيارات في البلاد ، لـ Bloomberg أن هذه ليست مجرد حالة لشركة واحدة تتخذ قرارًا واحدًا بشأن خط إنتاج واحد.

وتابع دن: "يمكنك أن تشعر بأن الزخم قد تحول لصالح العلامات التجارية الصينية وتتحدث الحكومة عن الاكتفاء الذاتي، والقومية، والاعتماد على أنفسنا.

فيما يقول المستهلكون الصينيون، "يمكنني الحصول على سيارة جيدة جدًا الآن من العلامات التجارية الصينية".

وهذا الموقف ليس مفاجئًا إلى هذا الحد سواء بالنظر إلى كل المنافسة المحلية التي ظهرت في الجمهورية.

حيث تقوم شركة Geely و Dongfeng و Sehol والمزيد من الشركات بإطلاق مفاهيم ومنتجات جديدة ومبتكرة إلى السوق.

وفي بداية الشهر، تفوقت BYD على Tesla كرائد عالمي في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة NEV.

وعلى صعيد متصل، يبدو أن تسلا نفسها تعمل بشكل جيد على الرغم من تباطؤ الإنتاج في المنطقة ولكن شركات صناعة السيارات الرئيسية الأخرى لا تعمل كذلك. تعتبر العلامات التجارية القديمة مثل فولكس فاجن وجنرال موتورز "مراكز القوة في الأمس" من قبل دن.

ومن جانبها، لا تزال جيب تخطط للنمو خلال بقية العقد في الصين على الرغم من إغلاق منشأة الإنتاج الخاصة بها.

وفي العام الماضي ، حققت الشركة 3.97 مليار دولار (3.9 مليار يورو) مجتمعة بين مناطق آسيا والمحيط الهادئ والصينية والهندية. إنها تريد جني 20.3 مليار دولار (20 مليار يورو) بحلول نهاية العقد.

بينما سيتعين عليها بالتأكيد اختراق أكثر من 0.6 في المائة فقط من السوق (كما فعلت في العام الماضي) لتحقيق هذا الهدف.

ضامية الشوق معجب بهذا

أنرتم سَمانا بـ جَمال العَطاء
سَلمت الأنامل وَدام وهج التَألق
كل الود والإحترام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كـــآدي

أنرتم سَمانا بـ جَمال العَطاء
سَلمت الأنامل وَدام وهج التَألق
كل الود والإحترام

شكراً من القلب على جمال حضورك
اسعدني تواجدك الرائع بمتصفحي
لا حرمني الله روعة وصالك
كل الود وباقة ورد’

لجهودكم باقات من الشكر والتقدير
على المواضيع الرائعه والجميلة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ترانيم عشق

لجهودكم باقات من الشكر والتقدير
على المواضيع الرائعه والجميلة

شكراً من القلب على جمال حضورك
اسعدني تواجدك الرائع بمتصفحي
لا حرمني الله روعة وصالك
كل الود وباقة ورد’

أناقة طرح وجاذبيه
إهتمام و..

اجتهاد واضح في الطرح
وذائقة عالية المستوى

استمعت النفس بما أغتذت هنا،،،
بمثل هذا العطاء سنرقي

من أعماق القلب أشكرك

اخوك
محمد الحريري

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عـــودالليل

أناقة طرح وجاذبيه
إهتمام و..

اجتهاد واضح في الطرح
وذائقة عالية المستوى

استمعت النفس بما أغتذت هنا،،،
بمثل هذا العطاء سنرقي

من أعماق القلب أشكرك

اخوك
محمد الحريري

شكراً من القلب على جمال حضورك
اسعدني تواجدك الرائع بمتصفحي
لا حرمني الله روعة وصالك
كل الود وباقة ورد’

سلمت اناملك لروعة ذوقك
يسعدك ربي ويحقق أمانيك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شموخ

سلمت اناملك لروعة ذوقك
يسعدك ربي ويحقق أمانيك

شكراً من القلب على جمال حضورك
اسعدني تواجدك الرائع بمتصفحي
لا حرمني الله روعة وصالك
كل الود وباقة ورد’

سلمت يمناك
طرح جميل جدا