5 مفاهيم خاطئة عن السيارات الكهربائية

نالت السيارات الكهربائية شعبية كبيرة خلال السنوات الأخيرة، خاصة مع كثرة المشاريع المتقدمة التي يطمح لها الروّاد في عالم صناعة السيارات، وما تلقته هذا النوع من السيارات من دعم حكومي في بعض دول العالم ما جعلها اتجاهاً رائجاً، وبالرغم من ذلك، لازال الكثيرون يمتلكون المفاهيم الخاطئة والخرافات التي لا أساس لها من الصحة حول السيارات الكهربائية، عبر السطور التالية نستعرض بعضٌ من تلك المفاهيم وتصحيحها، وذلك وفقاً لموقع "clean technica" المتخصص بالتكنولوجيا والسيارات الحديثة، وصحيفة "ميرور" البريطانية، كالتالي:

1- السيارات الكهربائية بطيئة
يعتقد 47 ٪ من الناس أنَ سيارات البنزين أو الديزل أسرع من السيارات الكهربائية، إلا أنّ هذا المفهوم خاطئ، فسيارة نيسان ليف الكهربائية ذات الأسعار المنخفضة تتسارع إلى 60 ميل في 7.4 ثانية فقط ، في ذات الوقت أيضًا، تُعد سيارة تسلا موديل "S" الراقية واحدة من أسرع السيارات إنتاجًا على كوكب الأرض، حيث أنّ سرعتها تصل إلى 60 ميل في 2.28 ثانية فقط.



يُعتقد أنّ السيارة الكهربائية بطيئة

2-لا يوجد سوى نماذج معدودة
أظهرت بعض استطلاعات الرأي أن الشخص العادي يعتقد بوجود 9 أنواع فقط من السيارات الكهربائية للاختيار من بينها، إلا أنّه في الواقع هناك 17 طرازًا من السيارات الكهربائية المتاحة للشراء في المملكة المتحدة، وبلا شك أّنّ الأمر لازال في بدايته وبحاجة إلى بعض الوقت للانتشار عبر بقية الدول.

3-السيارات الكهربائية باهظة الثمن
بلا شك أنّ هذا المفهوم غير صحيح، وعلى العكس تمامًا قد توفر السيارة الكهربائية لمشتريها الكثير من المال، فتكلفة الشراء الأولية قد تكون أعلى، إلا أنّها في المقابل تُساهم في توفير تكلفة الضرائب والوقود، ويُمكن أن تعمل السيارات الكهربائية لمسافة 100 ميل بتكلفة تتراوح بين 5 و 8 دولار، مقارنة بـ 18 إلى 230 دولار للسيارات العاملة على البنزين أو الديزل، كذلك تكاليف الصيانة للسيارة الكهربائية أقل بحوالي 70٪ على مدى عمر السيارة.

4-لا يمكن استخدام السيارات الكهربائية في الأجواء الماطرة
يتم اختبار السيارات الكهربائية من قبل الشركات المصنعة لها، وقبل بيعها يتم وضعها من خلال اختبارات الأمان ضد المطر، وحتى أجهزة الشحن المانعة لتسرب الماء، حيث تخضع جميع نقاط الشحن لاختبار أمان صارم قبل تثبيتها.

5-بطاريات السيارات الكهربائية ينبغي تبديلها كل 5 سنوات
كشفت بعض استطلاعات الرأي أن شخصًا واحداً من بين كل أربعة أشخاص يعتقدون أنَهم سيحتاجون إلى تبديل بطارية السيارة الكهربائية بعد خمس سنوات، وهذا المفهوم خاطئ، فالأنواع الحالية مصممة بحيث تدوم البطارية 10 سنوات على الأقل وربما 20 سنة قبل أن تحتاج إلى استبدال.