كيف توقف السيارة حال عدم استجابة الفرامل؟

دواسة الفرامل من أكثر الأشياء حيويةً داخل سيارتك؛ فبعيداً عن أنها تضمن لك التوقف عندما ترغب؛ فهي تمكّنك من السيطرة على السيارة في حالة حدوث تهديد أو توقُّع اصطدام السيارة، لكن كيف تتصرف إذا اكتشفت أن الدواسة لا تعمل عند الضغط عليها؟ وفقاً لموقع (brakestogo): هل سبق لك أن تعرضتَ لعطل كامل في الفرامل أثناء القيادة؟ معظمنا لم يفعل ذلك، ويرجع ذلك في الغالب إلى التكنولوجيا المتقدمة في الخزائن.. ومع ذلك؛ فإن السيناريو غير المحتمل لايزال ممكناً.. من الضروري معرفة كيفية التصرف إذا تعطلت الفرامل.. قرار في جزء من الثانية، يمكن أن يكون منقذاً للحياة.لمساعدتك على الاستعداد، بعض النصائح حول ما يجب فعله إذا تعطلت الفرامل أثناء القيادة.
--



كيفية إيقاف السيارة حال تعطل في الفرامل

اسحب فرامل الانتظار
- لا تُصَب بالذعر؛ فمن المهم أن تحافظ على تركيزك وذكائك للخروج من هذا المأزق.
- اتبع الخطوات التالية:

1- قم بتشغيل الأضواء التحذيرية «الانتظار»
من المهم أن تدع من حولك، في الأمام والخلف، يدركون أن هناك مشكلة؛ حتى يتمكنوا من منحك مساحة أكبر؛ لذلك من الجيد أن تشغّل الأضواء التحذيرية للسيارة.
2- قم بالضغط على دواسة الفرامل بشكل مستمر
يمكن أن يؤدي الضغط على دواسة الفرامل بطريقة سريعة إلى تحقيق شيئين: أولاً، سوف يتسبب ذلك في تشغيل وإطفاء ضوء الفرامل؛ حتى ينبّه السائقين الذين يقفون خلفك إلى وجود مشكلة.
والأهم من ذلك، أن الهدف هو زيادة الضغط بسرعة في خط المكابح، وقد يمنحك هذا قدرةً كافية للفرملة التشغيلية للإبطاء.

3- اسحب فرامل الانتظار أو اضغط عليها ببطء وتدريجياً

قم بتشغيل الأضواء التحذيرية
فرامل الانتظار الخاصة بك ميكانيكية وليست هيدروليكية، وسوف تبطئ السيارة من العجلات الخلفية.. ومع ذلك، لا تقم بتشغيل فرامل الانتظار الخاصة بك بسرعة كبيرة أو بقوة؛ لأن مركبتك قد تخرج عن نطاق السيطرة.
4- إذا لم تعمل فرامل الركن الخاصة بك
يمكنك التبديل إلى تروس أقل بمقدار ترس واحد في كل مرة؛ لتبطئة سرعة السيارة مع المحرك. يُطلق عليه اسم فرملة المحرك.. إذا كان لديك ناقل حركة أوتوماتيكي؛ فإن إزالة قدمك عن دواسة الوقود، سيسمح لمركبتك بالانتقال إلى سرعة أقل.. تحتوي بعض السيارات الأوتوماتيكية على ذراع نقل الحركة، الذي يسمح لك بالتحكم في الترس الذي تستخدمه، والذي يمكنك استخدامه لتغيير السرعة.. لا ترغب في خفض السرعة بسرعة كبيرة؛ حيث يمكن أن يتسبب ذلك في خروج مركبتك عن السيطرة.
5- قم بالقيادة في المنطقة الأقل خطورة
ليس فقط من أجلك، ولكن للمركبات الأخرى والمشاة من حولك.. يجب أن تعطي الأولوية لتجنب إيذاء نفسك والآخرين.. إذا لم يكن لديك منطقة آمنة على الطريق للانسحاب بأمان؛ فابحث عن وسط عشبي أو حقل مفتوح أو شجيرات؛ للمساعدة في عمل إبطاء السيارة.
6- لا تقم بإيقاف تشغيل مركبتك قبل أن تتوقف تماماً
سيؤدي إيقاف تشغيل مركبتك إلى إيقاف تشغيل التوجيه المعزز؛ مما يجعل التحكم فيه أكثر صعوبة. تتسبب بعض المركبات في انغلاق عجلة القيادة؛ مما لا يمنحك أيَّ تحكُّم في اتجاهك.
7- عندما تتوقف السيارة، ضعها في منطقة الانتظار، مع تشغيل فرامل الطوارئ، ولا تحاول تحريكها

سلمت اناملك لروعة ذوقك
يسعدك ربي ويحقق أمانيك

بيض الله وجهك
طرح واختيار روعه للموضوع
لاحرمك الله رضاه

‏لك كل
تقديري واحترامي


مجنون قصآيد

الله يعطيك العافيه على الطرح
اللي كله ابداااااااع

حضوري شكر وتقدير لك
ولاهتمامك في مواضيعك

اخوك
نجم الجدي

سلمت الآكف ومَاجلبت
إبداع دآئم وتميز مُستمر
لا عدمنَاك

يعطيك الف عافيه
ع النقل

أناقة طرح وجاذبيه
إهتمام و..

اجتهاد واضح في الطرح
وذائقة عالية المستوى

استمعت النفس بما أغتذت هنا،،،
بمثل هذا العطاء سنرقي

من أعماق القلب أشكرك

اخوك
محمد الحريري