تويوتا راف فور الجيل الرابع من الكروس أوفر

#1 09-30-2020

السيارات- تسعى غالبية السيارات لحصد قدر أكبر من المبيعات في فئتها، واستغلال قدراتها ومميزاتها للتغلب على المنافسين، وكسب ثقة المشترين بمختلف متطلباتهم. إلا أن بعض السيارات لا تسعى خلف المنافسة التقليدية، بل يخلقوا دربهم التنافسي الخاص، ويصنعوا فئات جديدة، يقودوا بها المنافسة حيث يتفوقوا، ليصبح الانتصار أكثر سهولة، وبمذاق خاص.
فعندما قدمت تويوتا سيارتها راف فور لأول مرة عام 1994، لم يكن العالم يعرف مفهوم الكروس أوفر متعددة المهام، إلا أن راف فور خلقت فئة جديدة تلبي المزيد من المتطلبات العصرية لمستخدمي السيارات، وجمعت بين العملية والحداثة والقوة والأمان، وحفظتهم بشعار تويوتا، لتؤكد لك أن الصفقة رابحة بكافة المقاييس.
الهيكل والتصميم

يأتي الجيل الرابع الجديد من تويوتا راف 4 ليطور الكثير من مفاهيم الكروس أوفر، بداية من الهيكل المتطور هندسيًا، وحتى التصميم والشخصية الفريدة للسيارة، والتي تجعلها الخيار المحبب لدى الكثير من محبي هذه الفئة.
فالسيارة مبنية على قاعدة بناء قوية وبمستوى متميز من الأمان والصلابة، حيث اعتمدت السيارة على مزيج من المواد الخفيفة والصلبة، مع دعائم من الصلب عالي القوة لحماية المقصورة في حالات الصدمات والانقلاب، مع دعم البدن ضد الالتواء لتحسين أداء السيارة في المنعطفات، وكذلك العزل الكامل للصوت حول المقصورة لتحسين مستوى الهدوء للركاب.

أما التصميم، فراف فور تأتي بواجهة جذابة ذات خطوط ناعمة، تبدأ بشعار تويوتا البارز في منتصف الواجهة ليضيف المزيد من الهجومية للسيارة، مع شبكة التهوية رياضية التصميم، والمصابيح المليئة بالتفاصيل بتصميمها العصري، وكذلك غطاء المحرك مرتفع الكتفين للتعبير عن القوة، والمصد الامامي ذو التصميم الرياضي، والذي يضم المزيد من شبكات التهوية في الأسفل، مع جزء بارز يبدو كحماية إضافية للواجهة، وكذلك لوح الحماية السفلي للسيارة الذي يساعدها على صعود التلال دون الاضرار بمكونات السيارة السفلية.

أما على الجانبين، فتأتي العجلات المعدنية ذات التصميم الرياضي، وأقواس العجلات المنتفخة ذات الارتفاع الملحوظ، لتسمح للعجلات بمزيد من مساحة الحركة والقدرة على المغامرة، مع المرايا الجانبية انسيابية التصميم التي تضم إشارات الانعطاف، والأبواب المرتفعة للمقصورة، وكذلك خط السقف الانسيابي الذي ينحدر نحو الواجهة الخلفية بشكل جذاب.

وفي الخلف، يبدأ التصميم بالجناح العلوي الرياضي المزود بمصباح كبح إضافي لمزيد من الأمان، وباب التحميل الخلفي الكبير لسهولة الوصول لمساحة التخزين الخلفية، والحافة المنخفضة للتحميل مع المصد الكلاسيكي للسيارة والارتفاع الواضح عن الطريق والذي يؤكد الروح المغامرة لراف فور.
المقصورة والتجهيزات

تأتي مقصورة تويوتا راف فور مرتكزة على تجربة القيادة ومتعة السائق، حيث المستوى الواضح من الفخامة والرفاهية، مع المزيد من المساحات لتعزيز راحة الركاب، والمستوى الاستثنائي من عزل الضوضاء والاهتزازات عن المقصورة كاملة.
فمن مقعد السائق، يمكنك ملاحظة الاستخدام المكثف للجلود عالية الجودة، مع الحياكة البارزة بلون مختلف والتي تؤكد على تميز السيارة، وكذلك الحليات ذات المظهر المعدني الجمالية، ولوحة العدادات المتطورة ذات التصميم الواضح التي تمكن السائق من متابعة معلومات السيارة دون الانشغال عن الطريق، وكذلك الأزرار وأدوات المقصورة التي جمعتها تويوتا بشكل منظم في الكونسول الوسطي لتتيح للسائق الوصول لها دون عناء.

وتزود السيارة بالكثير من التجهيزات المتطورة، ومنها زر تشغيل وايقاف المحرك، ومثبت سرعة، وفتحة سقف، ومقعد يعدل كهربائيًا للسائق، مكيف هواء ثنائي المناطق أوتوماتيكي، ونظام صوتي متطور من 6 سماعات ومشغل اسطوانات، مع نظام معلوماتي وشاشة بحجم 7 بوصات تعمل باللمس، ومنفذي AUX وUSB لتوصيل أجهزة الوسائط المتعددة.

كذلك تأتي السيارة بقائمة طويلة من تجهيزات السلامة والأمان، ومنها نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام مساعد المكابح (BA)، ونظام توزيع قوة المكابح (EBD)، ونظام التحكم في الثبات الالكتروني (VSC)، ونظام التحكم في السحب (TCS)، ووسائد هوائية للسائق والراكب ووسائد جانبية، ونظام تعطيل المحرك في حالة السرقة.
على الجانب العملي، تأتي راف فور بواحدة من أكبر مساحات التخزين في فئتها، بواقع 506 لتر خلف الصف الثاني من المقاعد، وتزيد إلى 1655 لتر بعد طي الصف الثاني.
المحرك والأداء

تعمل تويوتا راف فور في جيلها الرابع بمحرك متطور يحسن من تجربة القيادة ويستغل تقنيات تويوتا في زيادة اقتصادية وقوة السيارة.
فالمحرك رباعي الاسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 176 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة، وعزم 233 نيوتن.متر عند 4100 لفة في الدقيقة، مع معدل استهلاك للوقود يصل إلى 13.2 لتر/100 كم، وخزان وقود يتسع لـ 60 لتر من الوقود، وهو ما يضمن لك القيادة لمسافات طويلة دون الحاجة للتزود بالوقود.

ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، يدفع بالعجلات الأربعة عبر نظام دائم للدفع الرباعي، يوزع القوة بين العجلات حسب تماسك كل عجلة وظروف القيادة، وهو ما يضمن أداء متميز للسيارة في كافة الظروف. إضافة لذلك تأتي السيارة بنظام المساعدة على نزول المنحدرات DAC الذي يضمن القيادة على المنحدرات بسرعة ثابتة دون ضغط السائق على المكابح.

اول اطيافي معجب بهذا