أودي Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron . . سيارات كهربائية فاخرة ميسورة التكلفة

السيارات – كشفت أودي عن طرازات Q4 الأصغر التي ستنافس طراز تسلا Model Y حيث قدمت نسخ 2022 Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron كأكثر الموديلات الجديدة التي تأتي بأسعار معقولة في نطاق عائلة e tron. ودخلت هذه النماذج الإنتاج بالفعل في ألمانيا بعد حملة دعاية طويلة. وعلى الرغم من أن Q4 و Q4 Sportback e-tron أقل تكلفة من e-tron و e-tron Sportback الأكبر ، إلا أن مواصفاتهما ليست سيئة على الاطلاق.
وستقدم أودي كلا الموديلين مع بطارية واحدة 82 كيلو واط في الساعة مع 77 كيلو واط في الساعة من السعة القابلة للاستخدام. وينتج طراز Q4 40 e-tron الأساسي 201 حصان ترسل إلى العجلات الخلفية ، بينما يضيف طرازي Q4 50 e-tron quattro و Q4 Sportback 50 e-tron quattro محركًا كهربائيًا ثانيًا مع دفع رباعي وحوالي 295 حصانًا.
ولتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ، لا يتم تنشيط المحرك الأمامي إلا عند الحاجة إلى قبضة ويكون الاعتماد على المحرك الخلفي بشكل دائم مثل الموجود في e-tron GT التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام. ومثل e-tron GT ، تتميز طرازات Q4 بمكابح تولد الطاقة يتم التحكم فيها بواسطة دواسات عجلة القيادة. كما تتوفر مضخة حرارية على للتحكم في المناخ الداخلي وتحسين الكفاءة.
ولا تتوفر تقديرات مدى قيادة السيارة حتى الآن ، لكن أودي أجرت اختبارات أولية وتوقعت أن تقطع سيارة Q4 40 e-tron مسافة 402 كم في الشحنة. ويمكن لهذه المركبات أن تشحن بما يصل إلى 11 كيلوواط مع التيار المتردد ، وما يصل إلى 125 كيلو واط على شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر. واستنادًا إلى قياسات مماثلة من فولكس فاجن ID.4 ، يجب شحن Q4 من 5٪ إلى 80٪ في أقل من 40 دقيقة باستخدام شاحن سريع.
وتتمتع كلتا السيارتين بديناميكية هوائية عالية ، مع معامل سحب 0.28 لنسخة Q4 و 0.26 في Sportback. ويبدو أن Q4 و Q4 Sportback متشابهين إلى حد كبير في المقدمة ، مع شبكة مغلقة ذات إطار واحد ، ومصابيح أمامية LED ذات تصميم Matrix متوفرة مع وحدات اضاءة نهارية خاصة وعجلات كبيرة ، وألواح لها خطوط منحوتة. وتختلف الأمور في الجزء الخلفي من Q4 Sportback حيث يتميز هذا الطراز بخط سقف مميز مع نافذة من جزأين وجناح خاص.
وقالت أودي إن طرازات Q4 لها أبعاد مماثلة لطراز Q5 الذي يعمل بالبنزين. ونظرًا لأن نظام الدفع الكهربائي سمح لمهندسي أودي بالتخلص من النفق المركزي لناقل الحركة ، يجب أن تكون المساحة الداخلية مماثلة لـ Q5 أيضًا. ويجب أن تكون مساحة الأرجل الخلفية كبيرة بسبب تصميم السيارة الكهربائية ولكن مساحة صندوق الأمتعة في Q4 Sportback ستكون أصغر من Q4 القياسية.
وهذه ليست المرة الأولى التي نشاهد فيها مقصورة Q4 ، ويبدو أنها تتبع تصميم مألوف لدى أودي حيث توجد شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة MMI في المنتصف مقترنة إما بمجموعة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة أو مع مقصورة القيادة الافتراضية الاختيارية. وتحصل Q4 على بعض عناصر التصميم الجديدة التي تشمل عجلة القيادة الجديدة ذات الأسطح التي تعمل باللمس ، والشحن اللاسلكي تحتها.
وستصل Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron إلى الوكلاء الأمريكيين بحلول نهاية عام 2021. ومن المتوقع أن يبدأ السعر من 45000 دولار ، مما يجعلها أغلى بـ 2000 دولار فقط من موستانج ماك إي وبحوالي 5000 دولار أقل من طراز Model Y .