هونداي جينيس الجديدة

موضوع عجبني .. فنقلته لكم ..
أكــــــيد حيعجبكـــــــــــــم!!



مشوار الألف ميل يبدأ بخطوة و إنما السيل إجتماع النقط يظهر أن شركة هونداي الكورية تطبق هذين المثلين المتقدم ذكرهما آنفاً بالحذافير , فنحن إذا تأملنا تاريخ تلكم الشركة الكورية وجدنا أنها لاسيما في السنوات الأخيرة في تطور مستمر ولا نستبعد أبداً أن تصبح مضرب المثل في الرفاهية والمتانة كما هو حاصل اليوم في شقيقتها اليابانية لكـزس التي لم يتجاوز مولدها العشرين عاماً .




تطل علينـا شركة هونداي بسيارة جديدة كليـاً من فئة السيارات الفاخرة متوسطة الحجم , وقد أودعتها قائمة طويلة من المواصفات التي لا تتواجد أحياناً إلا في الطرازات الأعلى , وهذا القائمة تشمل القوة والرفاهية والتكنولجيا والتصميم فنجد أن هونداي لم تغفل شيئاً من ذلك البتة .

- يظهر أن ما فعلته شركة تويوتا قبل قرابة العشرين عاماً ستفعله هونداي اليوم , وذلك أن شركة تويوتـا اليابانية عندما أرادت أن تنتج سيارة فاخرة تنافس فيها الأسطول الأوربي في تلك الحقبة الزمنية ابتكرت اسماً جديداً وهو لكـزس وكأنها شركة مختلفة تماماً عن تويوتـا وأنتجت أول سيارة بشعار لكزس وهي LS 400 بتصميم إيطالي وبدأت تنافس المرسيدس بنز والـ BMW والأودي . وهذا الذي ستفعله هونداي في هذه السيارة , فقد ابتكرت شعاراً خاصاً لهذه السيارة سمته جينيس , والسيارة تباع في بعض دول العالم وتسوق بهذا الشعار , وإذا تأملت في مقدمة السيارة ومؤخرتها والمقصورة الداخلية لن تجد شعار هونداي بل ستجد شعار جينيس , ولكن في دول أخرى ( ومنها دول الخليج ) تسوق بشعار هونداي .

المحـرك



تأتي هونداي جينيس بخيارات للمحرك :
- المحرك الأعلى الجديد مكون من ثمان إسطوانات بسعة 4.6 ليترات يولد قوة حصانية قدرها 375 حصـان مع ناقل حركة آلي بست سرعات مع تحكم يدوي , وتنطلق السيارة من السكون إلى 100 كم / سـا في أقل من 6 ثواني فقط .
- المحرك الأساسي مكون من ست إسطوانات بسعة 3,8 ليترات وبقوة 290 حصـان مع ناقل حركة آلي شيفت ترونيك بست سرعات .

المواصفـات









تأتي جينيسس مجهزة بالعديد من المواصفات التي نجدها في السيارات الأعلى مرتبة :- نظام صوتي طراز ( Lexicon ) مكون من 17 سماعة تولد 500 وات ولا يتوفر هذا النظام إلا في سيارة رولزرويس فانتوم , مع خيارات أخرى لأنظمة أقل .
- منافذ Aux و Usb متوافقة مع جهاز Ipod .
- كاميرا خلفية .
- شاشة مقاس 8 بوصات مع ملاحة GPS .
- نظام تدفئة وتبريد للمقاعد الأمامية .
- نظام بلوتوث .
- مفتاح ذكي للدخول إلى السيارة مع بصمة في مقبض الباب الخارجي وزر لبدء التشغيل .
- نظام زينون للمصابيح الأمامية مع ميزة التكيف مع حركة السيارة عند اللف والدوران .
- حساسات أمامية وخلفية .
- حساسات نزول المطر لتشغيل المساحات تلقائياً .
- مثبت سرعة متكيف .
- أنوار خلفية Led











السعـر
- فئة الـ 6 سلندر بـ 120 ألف ريال سعودي .
- فئة الـ 8 إسطوانات بـ 140 ألف ريال سعودي .
( ملاحظة : الأسعار تقريبية نظراً لأنها من موقع أمريكي )
المنافسون- مرسيدس بنز فئة إي
- BMW الفئة الخامسة
- أودي A6
- لكـزس GS

السعـرفي الحقيقة إذا تأملنا سعر هذه السيارة وجدناه فعلاً منخفض مقارنة بباقي منافستها من نفس الفئة , فإذا كانت اللكزس GS مثلاً تتجاوز حاجز الـ 200 ألف ريال سعودي , فإن جينيسس أقل منهـا بقرابة الـ 70 ألف ريال !

أخيراً
هونداي جينيس تحفة رائعة ونقلة نوعية أتحفتنا بها شركة هونداي وتمثل هذه السيارة برهاناً لما تجهز به في السنوات الماضية ولعلها إنطلاقة قوية لن تفتر بعدها . والذي أعجبني في هذه السيارة عدة أمور منها : تصميمها الخارجي - محركها القوي - المواصفات العالية - سعرها المناسب جداً .