بعد أن نشرت صورة واحدة فقط لها، ها هي الشركة اليابانية تكشف الغطاء كلياً عن كروس أوفر جديدة كلياً تحمل اسم UX، موجهة لمنافسة إنفينيتي QX30، بي إم دبليو X1، أودي Q3 ومرسيدس GLA. تعتبر هذه أصغر فئات الكروس أوفر وتستهدف الشباب داخل المدينة بشكل رئيسي، كون هذه السيارة توفر الحجم الصغير وعمليّة الكروس أوفر في آن واحد. تعتبر هذه أولى سيارات لكزس المبنية على قاعدة عجلات GA-C التي تتشاركها UX مع بريوس الهجينة، كورولا و C-HR. يمكن تمييز UX بسهولة عبر لغة تصميم لكزس التي تظهر في شبكها الأمامي الكبير، والزوايا الحادة في المصابيح وفتحات التهوية الأمامية، من الخلف تتميز UX بكونها السيارة الوحيدة للكزس بمصابيح متصلة مع بعض الزوايا الحادة والانكسارات في تصميم الخلفية ككل. يبلغ طول لكزس UX حوالي 4.5 متر، 2.6 م منها لقاعدة العجلات ما يجعلها أفضل سيارة بزاوية الالتفاف في فئتها. من حيث الأداء، تتوفر لكزس UX بفئتين عند إطلاقها، الأولى هي UX 200 بمحرك 4 سلندر بسعة 2.0 لتر، ينتج 168 حصان، بينما تأتي الفئة الهجينة UX 250h بخليط من محرك بنزين وآخر كهربائي لتصبح القوة الإجمالية 176 حصان. يرتبط كلا المحركين بناقل حركة CVT. تتوفر كلتا الفئتين برزمة F Sport الرياضية التي توفر نظام تعليق رياضي ولمسات في الخارجية تميزها عن الفئات الأساسية بشكل واضح. ستصل لكزس UX لى الأسواق نهاية العام الحالي ولم تكشف الشركة اليابانية عن أسعارها حتى الآن.