كشفت مرسيدس -بنز أخيرًا عن سي إل إي كوبيه وكابريولت الجديدين. على الرغم من انخفاض مبيعات الكوبيه، يسعدنا أن مرسيدس لا تزال ملتزمة بإطلاق طراز جديد يضحي ببعض الجوانب العملية من أجل النسب الأكثر أناقة التي تتبعها غالبًا عند وضع زوج من الأبواب الخلفية.

ستتوفر سيارة مرسيدس سي إل إي 450 بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر. ومن المتوقع أن يتم تسعيرها بسعر أعلى من بي إم دبليو الفئة الرابعة وأودي A5.
الآن، إليك كل شيء يستحق معرفته عن مرسيدس سي إل إي الجديدة.

غطاء المحرك الطويل، وخط السقف المنحدر برشاقة، والأجزاء المتدلية القصيرة كلها مكونات نموذجية لنمط جسم الكوبيه. إلى جانب ذلك، فإن الحجم الهائل لسيارة الكوبيه الجديدة – التي يبلغ قياسها 191 بوصة، وهي أطول من الفئة E كوبيه، يمنحها الحضور الشخصي المميز الذي يبحث عنه العملاء.

المصابيح الأمامية عالية الأداء LED (تتوفر المصابيح الأمامية ذات الإضاءة الرقمية) والشبكة ثلاثية الأبعاد مختلفة تمامًا عن تلك الموجودة في سيارة الفئة C سيدان الجديدة.
وتعلن مرسيدس بفخر عن القسم الأمامي المائل إلى الأمام “أنف القرش. تضيف القباب المزدوجة القوية على غطاء المحرك لمسة رياضية.

تتميز CLE بمصابيح خلفية متعرجة مع شريط إضاءة بارز. بالإضافة إلى قسم مركزي باللون الأحمر الداكن يربط بين المجموعتين. في الأسفل، يوجد شريط من الكروم بين منافذ العادم.

كمعيار، تأتي CLE 300 مع عجلات معدنية مقاس 18 بوصة/إنش. بينما تأتي CLE 450 بمواصفات AMG Line وعجلات مقاس 19 بوصة.
لكن ستتوفر تصميمات عجلات تصل إلى 20 بوصة. سيتمكن العملاء أيضًا من الاختيار من بين مجموعة من 10 ألوان خارجية، والتي تمثل مستوى التخصيص الذي اعتدنا عليه من العلامة التجارية.

بالنسبة لمجموعة نقل الحركة والأداء، على عكس الكوبيه الأقدم من الفئة C والفئة E ، فإن CLE الجديدة لا تحتوي على خيار الدفع بالعجلات الخلفية.
يأتي كلا الطرازين CLE 300 وCLE 450 مع نظام الدفع الرباعي 4Matic الخاص بماركة العلامة التجارية. ويمكن نقل عزم دوران أكبر إلى المحور الأمامي وهذا النظام أيضًا أخف من ذي قبل.

مع مولد بدء التشغيل المتكامل الجديد (ISG) الذي يتميز بنظام كهربائي بجهد 48 فولت، يعتبر كلا الطرازين هجينين معتدلين.
يحتوي هذا النظام على بطارية جديدة لزيادة ناتج المحرك الكهربائي الصغير إلى 23 حصانًا، إلى جانب زيادة عزم الدوران بمقدار 148 رطل قدم.

يأتي طراز CLE 300 مع محرك M 254 سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني، رباعي الأسطوانات، ينتج 255 حصانًا و295 رطلًا قدما من عزم الدوران.
في حين أن محرك CLE 450 هو 256 M سعة 3.0 لتر، مزود بشاحن توربيني، سداسي الأسطوانات، يوفر قوة 375 حصان و369 رطل قدم. يتمتع كلا الطرازين بسرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة.

يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي Tronic من 9 سرعات قياسيًا في كلا الطرازين وقد تم ضبطه للعمل بشكل أكثر سلاسة مع نظام ISG.
يعد التعليق الرياضي الأكثر صلابة قياسيًا في CLE 450 ومتاحًا لـ CLE 300، وهو يوفر تحكمًا وخفة حركة محسنين، إلى جانب تقليل تمايل الجسم.

داخل المقصورة، قد لا تحتوي على شاشة Superscreen الموجودة في أحدث فئة E، لكن مقصورة CLE الجديدة عالية التقنية تعتمد العديد من التقنيات الموجودة في هذه السيارة السيدان متوسطة الحجم.
إنها ثاني سيارة مرسيدس بعد الفئة E تأتي مع الجيل الثالث من نظام MBUX للعلامة التجارية وأحدث هندسة إلكترونية.

سيتمكن العملاء أيضًا من الوصول إلى العديد من تطبيقات الطرف الثالث مثل TikTok و Zoom.
وتضمن 5G عمليات نقل سريعة للبيانات، بينما يتيح الذكاء الاصطناعي التخصيص الآلي للوظائف مثل الإضاءة ودرجة الحرارة بناءً على إجراءات محددة لكل سائق.

من الداخل، تتميز CLE بتصميم مشابه جدًا للفئة C الجديدة، مع شاشة تعمل باللمس مائلة مقاس 11.9 بوصة ومجموعة قياس رقمية بقياس 12.3 بوصة.

تعد قائمة ميزات مساعدة السائق القياسية والمتاحة طويلة جدًا بحيث لا يمكن تغطيتها بشكل شامل هنا، ولكن تم تحسين العديد من هذه الوظائف.
تعد حزمة وقوف السيارات ومساعدة الانتباه قياسية، بينما يمكن للعملاء أيضًا الوصول إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي الذي يعمل بسرعة تصل إلى 130 ميلاً في الساعة، ومساعد التوجيه النشط، ومساعدة النقطة العمياء النشطة.