تشترك الفلاتر الموجودة في السيارة، في الوظيفة الرئيسية وهي التخلص من الأوساخ والشوائب التي تحاول الوصول إلى الجزء المتصل بالفلتر، وفلتر البنزين يقوم بشكل رئيسي بمنع وصول الأوساخ إلى مضخة الوقود؛ حتى يتمكن المحرك من حرق بنزين نظيف؛ إذ إن عملية الاحتراق الصحيح تحتاج نِسباً معينة من الهواء والوقود، وينبغي أن يكون كلاهما خاليين من الشوائب.

* أعراض تلف فلتر البنزين

فلتر البنزين
• مواجهة صعوبة في تشغيل محرك السيارة، ويحدث ذلك بسبب عدم وصول كمية وقود كافية إلى غرف الاحتراق بسبب انسداد الفلتر.
• توقف السيارة في منتصف الطريق، ويعَد انسداد الفلتر أو تلفه، أحد أسباب توقف المحرك عن العمل فجأة.

• خروج رائحة كريهة من أنبوب العادم؛ حيث يصاحب انسداد فلتر البنزين رائحةٌ كريهة وهي إشارة إلى احتمالية تلفه بالكامل.

• انخفاض مستوى قوة وعزم السيارة، وسوف يلاحظ السائق هذا الأمر أثناء القيادة؛ بسبب عدم وصول الوقود بالكميات المطلوبة وبالوقت المناسب؛ حتى يقوم كويل السيارة بمنح الشرارة اللازمة لعملية الاحتراق، ومهما قام السائق بالضغط على دواسة الوقود؛ فلن يُجدي نفعاً.

• ارتفاع صوت المحرك بشكل ملحوظ وغير معتاد، وقد يلاحظ السائق أن صوت المحرك يسبب ضوضاء شديدة داخل المقصورة، وهي إشارة هامة على تلف صفاية البنزين.

* العمر الافتراضي لفتلر البنزين في السيارة

فلتر البنزين
حسبما ذكر الخبراء، ينبغي استبدال صفاية البنزين بعد كل 5 سنوات، أو بعد قطع مسافة 80,000 كم، وينبغي فحصه بشكل دوري؛ أي كل 16,000كم، وبالطبع قد تختلف هذه الأرقام حسب السيارة وطبيعة الاستخدام، كما أن نوعية الوقود المستخدمة لها أثر واضح في هذه المشكلة. ويوصي الخبراء أيضاً بعدم تجاهل هذه العلامات، والتوجه فوراً إلى مركز صيانة مختص؛ حتى لا تنتقل الأعطال إلى الأجزاء الأخرى، وبالتالي ازدياد تكاليف الصيانة؛ إذ إن لهذا الفلتر دوراً رئيسياً في حماية المحرك من أية مؤثرات خارجية