هل هناك الكثير من محبّي شاحنات البيك أب الفاخرة؟ الإجابة هي نعم، فعند النظر إلى فئة Platinum من فورد F-150 فإنّ سعرها يمكن أن يتخطّى 60,000 دولار أمريكي، حوالي 225,000 ريال سعودي، وعلى النقيض الآخر نرى أن كاديلاك قامت بخفض سعر إسكاليد EXT بعد إصدارها لموديل 2013 بسبب انخفاض مبيعاتها نتيجة لسعرها المرتفع. قامت كاديلاك بإصدار فئة EXT في عام 2002 ردًّا منها على لينكولن بلاكوود، التي كانت مبيعاتها هي الأخرى منخفضة، فمن الواضح أنّ محبّي الشاحنات يفضّلون شراء شاحنات فاخرة من إنتاج فورد أو GMC، أما كاديلاك أو لينكولن فلا، ولكن مرسيدس-بنز نجحت بنسخ نيسان نافارو وتحويلها إلى X-Class. وتعدّ X-Class واحدة من تجارب مرسيدس، فإذا لم تنجح لن يسبب ذلك خسائر كبيرة للشركة، حيث أنّها لم تستثمر الكثير من المال في بداية الأمر، وفي حالة نجاح هذه التجربة فإنّنا نتوقّع أن يكون هناك الكثير من المنافسين للشركة الألمانية، وعلى الموقع الأسباني Motor.es تم نشر صورة افتراضية لشكل شاحنة بيك أب من إنتاج لكزس. وكما نرى في الصور فإنّ هذا هو الشكل الافتراضي لما يسمّى لكزس LT، وما هي إلا تويوتا تاكوما مجهّزة بشبك لكزس الأمامي، وهي لا تبدو بأفضل مظهر ولكنّ تصميمها مقبول، ولكننا لا نظنّ أن لكزس سوف تقوم بالعمل على إنتاج شاحنة متوسطة أو كبيرة الحجم، فهي لا تحتاج لذلك. بجانب X-Class، فإنّ تويوتا تمتلك تويوتا هايلوكس التي عند تزويدها بكل التجهيزات تعدّ شاحنة بيك أب شبه فاخرة، فبالتالي ليس هناك أي سبب لتقوم لكزس بإنتاج هذه الشاحنة.