سقف السيارة و الكبوت مصنوع من الالمنبيوم .. اما باقي اجزاء السيارة فهي من حديد .. و بعد هذه المرحلة ترسل للدهان .. وهو قسم مملوك لشركة تاتا الهندية !!! أما فئة S كلاس فيأتي من ألمانيا مطلي مسبقا !!



و الآن نأتي لخط التجميع الرئيسي وهو مخصص لحبيبة القلوب "البانوراما" فئة S كلاس ..



يتم هنا تركيب الأبواب و الطبلون في البانوراما ..






جميع السيارات تمر منطقة الضوء لكشف جودة طلاء و بوية السيارة .. و أي خطأ صغير بمقدار ملم واحد يعاد الطلاء من جديد! و غالبا يكون الطلاء على كفاءة عالية من أول مرة ..



بعض الصور الأخرى لخط التجميع .. وهنا فئة C .. الصغيرة








صورة لمحرك C كلاس ...





شكمانات البانوراما .. جاهزة للتركيب ..







بعدها .. كل سيارة تاخذ لها "شاور" من جميع الجهات .. وذلك لكشف أي تسربات في هيكل السيارة من فتحة السقف أو الأبواب أو المرايا الجانبية و الهيكل كشكل عام ..





المرحلة الأخيرة تمت ولادة مرسيدس جديدة!



و بعدما شاهدنا .. خط الانتاج و التجميع .. توجهنا لزيارة المبنى الرئيسي لنقابل مدير عام مرسيدس بنز في الهند ..
د/ ويلفرد أولبر .. ولكن قبل أن نطلع لمكتبه .. شاهدنا هذه التحفة !





و هنا لقاء مع مدير الشركة .. الدكتور/ ويلفرد .. و قدمنا له هدية رمزية ..



طاولة المدير !!



من اليسار .. المصور للتقرير .. و في الوسط صاحب و كاتب التقرير .. و في اليمين .. المدير العام,,



بعض الصور من المبنى الرئيسي ..





جزء من التاريخ..