صناع السيارات الراغبين في جذب مزيد من المشترين يلجأون الي السيارات الكروس أوفر والمتعددة الاستخدامات ، ولهذا قررت جنرال موتورز وقف 6 موديلات سيدان في كامل علاماتها وأوقفت فورد قائمة موديلاتها غير الكروس أوفر عدا موستانج في السوق الأمريكي ، وبينما تزداد نسب الضعف في مبيعات السيدان الأمريكي ولكن سيارة واحدة تختلف عن الحشد وهي دودج تشالنجر.
ورغم أن فيات كرايسلر قررت وقف انتاج كرايسلر 200 ودودج دارت في 2016, ولكنها واصلت بيع كرايسلر 300 ودودج تشارجر وتشالنجر بنجاح كبير ، فيما قال تيم كونيسكيس رئيس دودج السابق ورئيس جيب الحالي أن فيات كرايسلر ليس لديها أي خطط لوقف تصنيع سيارات رائعة مثل تشالنجر وتشارجر.
وأكد على أن السيارات السيدان التي يتم وقفها سيارات الدفع الأمامي المملة التقليدية ولكن السيارات العضلية لها شخصية مختلفة ومركز جيد في المبيعات وتوفر الربحية عن باقي السيارات السيدان العادية مع متوسط سعر لتشالنجر يصل الي 36 ألف دولار. وتبدأ السيارة بمحرك V6 قياسي بسعر 27.595 ألف دولار بينما النسخة الأعلى HellCat يمكن أن تصل لضعف هذا الرقم .
وتتوقع دودج بيع 65 ألف تشالنجر خلال 2018 وهو نفس رقم مبيعاتها في 2017 وأقل من الرقم القياسي للمبيعات في 2015 بواقع 66 ألف سيارة. ولكن مبيعات موديل مثل تشارجر تراجعت بنسبة 11% خلال 2018 ولا يتوقع حصول هذه السيارات على تطور في المبيعات ولكن في النهاية هي لا تتراجع بنفس قدر تراجع السيارات السيدان التقليدية.