تنحصر المنافسة في عالم سيارات العضلات ” الحديث ” بين ثلاث سيارات فقط هي دودج تشالنجر وفورد موستنج وشفروليه كمارو.
وتجمع كمارو 2019 المعدلة بين خواص المدرسة القديمة والتجهيزات التكنولوجية المتقدمة فضلا عن سعر منافس خاصة الفئة الأساسية.
قامت شفروليه بوضع كمارو الجديدة خاصة الفئة الأساسية (أربعة سلندرات ومحرك تربو) في منافسة مع سيارات مثل فورد فوكس ST، وسوبارو BRZ، وفولكسفاجن جولف GTI، وذلك في مسعى لتوسيع جاذبية السيارة خارج إطار الزبائن التقليديين،
ومن أبرز تحديثات كمارو نظام المعلومات والترفيه الجديد وكذلك تحديث نظام التعليق الذي أشاد به خبراء لتوفيره لسلاسة أكبر في القيادة، وأيضا بمحرك تربو أربع اسطوانات بنظام دفع خلفي، وناقل حركة يدوي بست سرعات، وبمتوسط استهلاك وقود 37 كيلومترا لكل جالون (3.7لتر).
وتتميز كمارو الجديدة بمجموعة كبيرة من التجهيزات التكنولوجية منها تحكم ذاتي بالسرعة Cruise Control، ومساعد مكابح، ونظام للاتزان، وآخر للتحكم في إيقاع الدفع، ومزودة بوسائد هوائية للسائق وإلى جواره ووسادة هوائية لقدميه ولرأسه وكذلك للراكب الأمامي فضلا عن وسادة هوائية لحماية رأس راكب الصف الخلفي.
أثنى موقع (Cnet) على أسلوب قيادة السيارة وتجهيزات الراحة والتكنولوجيا المتعددة، وقالت خدمة Edmunds إن توفر أداء مبهر في المنعطفات وسهولة استخدام عجلة القيادة، وأثنت على التسارع الأقوى من النسخ السابقة وسلاسة القيادة في ظل نظام التعليق الجديد.
فيما انتقد Cnet فتحة صندوق الشحن ووصفها بأنها غريبة فضلا عن خامات المكونات الداخلية. كذلك انتقدت إدموندز ضيق مساحة الصف الخلفي وصندوق الشحن وصعوبة استخدام بعض أجهزة التحكم.

• جنون قصايدليل في التصاميـم
• لآ تسألونيے مـכּ أڪَوכּ •● هُنآ أنفَآسْ وξـشقـہآ כـتى الجنوכּ •●