إرتواء نبض
10-16-2015, 11:12 PM
بنتلي بينتايجا تقتحم عالم سيارات الدفع الرباعي، كأفخم وأسرع سيارة في هذه الفئة مع محرك جبار ومقصورة أرستقراطية راقية
إطلاق بنتلي بينتايجا في معرض فرانكفورت 2015 لم يكن سرا يخفى على أحد. فبنتلي أعلنت منذ فترة عن نيتها إطلاق هذه السيارة، وكشفت عن اسمها ومواصفاتها، بل وحتى نشرت صورا للسيارة في في حلتها النهائية المخصصة للإنتاج. ولكن كل هذا لم يحضرنا بالشكل الكافي للصدمة عند رؤية بنتلي بينتايجا لأول مرة على أرض الواقع.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-20.jpg
البعض وسم السيارة بأنها متحفظة خالية من الابتكار. ولكن مما لا شك فيه هو أن بنتلي بينتايجا هي سيارة ذات حضور، والأهم من هذا أنه لا يمكن لأحد أن يخطئ أنها فعلا سيارة بنتلي، وهو أمر مهم للشركة. فحجمها الكبير كاف لأن يعطيها حضورا واضحا، وشخصية بنتلي الطاغية على التصميم، وإن كان هذا التصميم متحفظا بعض الشيء، تؤكد هوية السيارة البريطانية المميزة.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-6.jpg
لماذا تطلق بنتلي سيارة دفع رباعي؟ سؤال دار في خلد الكثيرين، والجواب هو: الأرباح! فعلى عكس منافستها الرئيسية رولز-رويس، توسع إنتاج سيارات بنتلي في السنوات الأخيرة. ولكن يبدو أن عدد من يرغبون بقيادة سيارات صالون كبيرة فارهة، أو سيارات جي تي رياضية كبيرة الحجم بفخامة عالية… محدود. ولاستقطاب زبائن جدد كان لا بد من توسيع المجموعة، إما نزولا بتقديم طرازات أصغر، أو “أفقيا” بتقديم فئة جديدة كسيارة الدفع الرباعي. وكلنا يعلم أي هذين الخيارين يدر أرباحا أكثر!
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-10.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-2-300x225.jpg
بغض النظر عن التصميم الخارجي، فالنظر إلى مقصورة بنتلي بنتايجا يؤكد ما نعرفه جميعا: أن بنتلي حين تصنع مقصورة سيارة، فلا يمكن إلا أن توصف بأنها فارهة. بين الجلد والخشب المصقول ومظاهر الترف، يضيع أي إحساس بالتواصل مع العالم الخارجي. ربما لن يفكر أحد في أخذ سيارة بنتلي بينتايجا خارج الطريق، ولكن بإمكانك أن تكون متأكدا أن الرفاهية لن تتأثر. هناك نظام صوتي بقوة 1950 واط، شاشات للترفيه بقياس 10.2 إنش، صتاديق خاصة في صندوق الأمتعة الخلفي تحتوي على مستلزمات الرحلات، وطبعا كل ما قد يخطر على بالك من إضافات في أي سيارة. ولكن التجهيز الإضافي الذي أبهرنا فعلا كانت ساعة “بريتلينج” المصممة خصيصا للسيارة، بنظام فريد للحركة لتعبئة الساعة، مع واجهة تحتوي ثمانية قطع من الألماس. الثمن؟ 200,000 دولار لا غير (ثمن الساعة وليس السيارة!).
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-7.jpg
على الصعيد الميكانيكي، فإن بنتلي بينتايجا مزودة بكل ما تتوقعه من سيارة بنتلي، وفي هذه الحالة محرك W12 مع تيربو بسعة 6.0 ليتر بقوة 608 حصان مع 900 نيوتن متر من عزم الدوران، تدفع بنتلي بينتايجا إلى سرعة قصوى تبلغ 301 كلم/س، لتكون ليست فقط أفخر سيارات الدفع الرباعي في العالم، ولكن أسرعها أيضا.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-3.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-19.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-17.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-13.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2014/04/Untitled-1.jpg
إطلاق بنتلي بينتايجا في معرض فرانكفورت 2015 لم يكن سرا يخفى على أحد. فبنتلي أعلنت منذ فترة عن نيتها إطلاق هذه السيارة، وكشفت عن اسمها ومواصفاتها، بل وحتى نشرت صورا للسيارة في في حلتها النهائية المخصصة للإنتاج. ولكن كل هذا لم يحضرنا بالشكل الكافي للصدمة عند رؤية بنتلي بينتايجا لأول مرة على أرض الواقع.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-20.jpg
البعض وسم السيارة بأنها متحفظة خالية من الابتكار. ولكن مما لا شك فيه هو أن بنتلي بينتايجا هي سيارة ذات حضور، والأهم من هذا أنه لا يمكن لأحد أن يخطئ أنها فعلا سيارة بنتلي، وهو أمر مهم للشركة. فحجمها الكبير كاف لأن يعطيها حضورا واضحا، وشخصية بنتلي الطاغية على التصميم، وإن كان هذا التصميم متحفظا بعض الشيء، تؤكد هوية السيارة البريطانية المميزة.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-6.jpg
لماذا تطلق بنتلي سيارة دفع رباعي؟ سؤال دار في خلد الكثيرين، والجواب هو: الأرباح! فعلى عكس منافستها الرئيسية رولز-رويس، توسع إنتاج سيارات بنتلي في السنوات الأخيرة. ولكن يبدو أن عدد من يرغبون بقيادة سيارات صالون كبيرة فارهة، أو سيارات جي تي رياضية كبيرة الحجم بفخامة عالية… محدود. ولاستقطاب زبائن جدد كان لا بد من توسيع المجموعة، إما نزولا بتقديم طرازات أصغر، أو “أفقيا” بتقديم فئة جديدة كسيارة الدفع الرباعي. وكلنا يعلم أي هذين الخيارين يدر أرباحا أكثر!
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-10.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-2-300x225.jpg
بغض النظر عن التصميم الخارجي، فالنظر إلى مقصورة بنتلي بنتايجا يؤكد ما نعرفه جميعا: أن بنتلي حين تصنع مقصورة سيارة، فلا يمكن إلا أن توصف بأنها فارهة. بين الجلد والخشب المصقول ومظاهر الترف، يضيع أي إحساس بالتواصل مع العالم الخارجي. ربما لن يفكر أحد في أخذ سيارة بنتلي بينتايجا خارج الطريق، ولكن بإمكانك أن تكون متأكدا أن الرفاهية لن تتأثر. هناك نظام صوتي بقوة 1950 واط، شاشات للترفيه بقياس 10.2 إنش، صتاديق خاصة في صندوق الأمتعة الخلفي تحتوي على مستلزمات الرحلات، وطبعا كل ما قد يخطر على بالك من إضافات في أي سيارة. ولكن التجهيز الإضافي الذي أبهرنا فعلا كانت ساعة “بريتلينج” المصممة خصيصا للسيارة، بنظام فريد للحركة لتعبئة الساعة، مع واجهة تحتوي ثمانية قطع من الألماس. الثمن؟ 200,000 دولار لا غير (ثمن الساعة وليس السيارة!).
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-7.jpg
على الصعيد الميكانيكي، فإن بنتلي بينتايجا مزودة بكل ما تتوقعه من سيارة بنتلي، وفي هذه الحالة محرك W12 مع تيربو بسعة 6.0 ليتر بقوة 608 حصان مع 900 نيوتن متر من عزم الدوران، تدفع بنتلي بينتايجا إلى سرعة قصوى تبلغ 301 كلم/س، لتكون ليست فقط أفخر سيارات الدفع الرباعي في العالم، ولكن أسرعها أيضا.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-3.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-19.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-17.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2015/10/2017-bentley-bentayga-13.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/2014/04/Untitled-1.jpg