ديمه
05-01-2015, 04:37 AM
http://s3.amazonaws.com/mbc_actionha/uploads/181378/large.jpg
موقع BoldRide، المتخصص في عالم السيارات، يضع تصورا لسيارة "كورفيت زورا ZR1" في حال اعتماد محرك في النصف.
مع تزايد الشائعات حول عمل شركة "جنرال موتور" على نسخة بمحرك في المنتصف من سيارتها "شيفروليه كورفيت زورا ZR1" كموديل لعام 2017، انطلقت العديد من مواقع تصميم السيارات في وضع رسوم تخيلية للسيارات الجديدة وتصميمات ثلاثية الأبعاد.
ويعد تصميم BoldRide أكثرهم واقعية وجمالا، ويظهر في الصور التي نشرها الموقع أن السيارة حصلت على تغيير شامل يجعلها بمقدمة أكثر أيروديناميكية وتملك قوة دافعة لأسفل أكبر من النسخة الحالية Z06.
وقد اختار الموقع وضع تصميمات السيارة في حالة اختيار الشركة وضع المحرك الخاص بها في المنتصف، واعتمدت على استخدام عناصر تصميمية من سيارات شيفروليه الأخرى مثل "كورفيت ستينغراي" وZ06 مع توقع إضافة بعض العناصر الجديدة، وجعلها أكثر شراسة وذات عضلات.
أما مؤخرة السيارة فتمنحها شكلا أكثر شراسة وتجعلها أشبه بسيارات السباقات عن سيارة طرق، وتكشف رفارف السيارة المثيرة عن القطع الداخلية، وقد تم استبدال الزجاج الخلفي بغطاء محرك سوبر، مع تعديل موضع مخارج العادم على جانبي الحاجز الخلفي، وما يجعل تصميم السيارة خاص هو السبويلر الخلفي النشط، المدمج في جسم السيارة عند عدم استخدامه ويمتد عبر مؤخرة السيارة عند الحاجة لاستخدامه.
http://s3.amazonaws.com/mbc_actionha/uploads/181377/original.jpg
موقع BoldRide، المتخصص في عالم السيارات، يضع تصورا لسيارة "كورفيت زورا ZR1" في حال اعتماد محرك في النصف.
مع تزايد الشائعات حول عمل شركة "جنرال موتور" على نسخة بمحرك في المنتصف من سيارتها "شيفروليه كورفيت زورا ZR1" كموديل لعام 2017، انطلقت العديد من مواقع تصميم السيارات في وضع رسوم تخيلية للسيارات الجديدة وتصميمات ثلاثية الأبعاد.
ويعد تصميم BoldRide أكثرهم واقعية وجمالا، ويظهر في الصور التي نشرها الموقع أن السيارة حصلت على تغيير شامل يجعلها بمقدمة أكثر أيروديناميكية وتملك قوة دافعة لأسفل أكبر من النسخة الحالية Z06.
وقد اختار الموقع وضع تصميمات السيارة في حالة اختيار الشركة وضع المحرك الخاص بها في المنتصف، واعتمدت على استخدام عناصر تصميمية من سيارات شيفروليه الأخرى مثل "كورفيت ستينغراي" وZ06 مع توقع إضافة بعض العناصر الجديدة، وجعلها أكثر شراسة وذات عضلات.
أما مؤخرة السيارة فتمنحها شكلا أكثر شراسة وتجعلها أشبه بسيارات السباقات عن سيارة طرق، وتكشف رفارف السيارة المثيرة عن القطع الداخلية، وقد تم استبدال الزجاج الخلفي بغطاء محرك سوبر، مع تعديل موضع مخارج العادم على جانبي الحاجز الخلفي، وما يجعل تصميم السيارة خاص هو السبويلر الخلفي النشط، المدمج في جسم السيارة عند عدم استخدامه ويمتد عبر مؤخرة السيارة عند الحاجة لاستخدامه.
http://s3.amazonaws.com/mbc_actionha/uploads/181377/original.jpg