نظرة الحب
08-04-2010, 10:02 AM
بالمجمل، ليست سيارة الفيتو الكهربائية الجديدة سيارة رياضية، بل إنها أقرب لأن تكون سيارة للاستخدام داخل المدينة وضواحيها في أحسن الحالات .
http://www.bokra.net/image.aspx?id=1061096 (http://www.bokra.net/image.aspx?id=1061096)
هل تبحثون عن سيارة كهربائية تستطيعون نقل عمالكم الكثيرين، أو عدة عملكم بها؟ لدى شركة "مارسيدس" اقتراح مميز: مارسيدس فيتو كهربائية بالكامل. فقد اطلقت الشركة على الطراز الجديد اسم "فيتو E-CELL"، وتم تجهيزها بمنظومة بطاريات ليثيوم تستطيع حفظ 36 كيلو واط. هذه الكمية من الكهرباء ستمكـّن السيراة من السفر ما لا يقل عن 130 كيلومترا دون شحن. كذلك سيكون بإمكان المستخدمين القيام بشحن السيارة من خلال إحدى محطات الشحن السريع أو من خلال الشحن من القابس المنزلي الذي سيكون أبطأ.
والحقيقة أنه ليس بالإمكان اعتبار هذه السيارة رياضية بأي مقياس، وذلك لأن محركها ينتج ما لا يزيد عن قوة 80 حصانا بشكل دائم وثابت، وفي بعض الحالات سيكون بإمكانه إنتاج قوة 93 حصنا بشكل مؤقت. وبخلاف مجمل شقيقاتها العاملات بالبنزين والديزل، واللاتي كن يتمتعن بدفع خلفي، سيكون الدفع في النسخة الكهربائية أماميّاً.
تبلغ السرعة القصوى في السيارة الجديدة 80 كيلومترا في الساعة، ويبدو أن هذه المحدودية بالسرعة هي طريقة جديدة للإعلان عن هذه السيارة بأنها مخصصة للاستخدام داخل المدينة أو في ضواحيها أحيانا. ولكن لا بد من النظر بشكل إيجابي لهذه الميزة، فهي قد تكون أنسب سيارة لنقل العمال داخل المناطق المكتظة والمسكونة التي تعاني بشكل دائم من ارتفاع نسبة تلوث الهواء والضجيج الزائد. ستقوم شركة مارسيدس بإنتاج مئة سيارة فقط من هذا الطراز خلال العام الحالي، إلا أنها تنوي توسيع خط إنتاجها خلال العام المقبل 2011 ليصل سقف إنتاجها إلى 2000 سيارة. ومما لا شك فيه أن الشركة ستقرر بالخطط المستقبلية المتعلقة بإنتاج هذه السيارة بناء على تقبل الجمهور للدفعتين الأوليين منها...
منقول
http://www.bokra.net/image.aspx?id=1061096 (http://www.bokra.net/image.aspx?id=1061096)
هل تبحثون عن سيارة كهربائية تستطيعون نقل عمالكم الكثيرين، أو عدة عملكم بها؟ لدى شركة "مارسيدس" اقتراح مميز: مارسيدس فيتو كهربائية بالكامل. فقد اطلقت الشركة على الطراز الجديد اسم "فيتو E-CELL"، وتم تجهيزها بمنظومة بطاريات ليثيوم تستطيع حفظ 36 كيلو واط. هذه الكمية من الكهرباء ستمكـّن السيراة من السفر ما لا يقل عن 130 كيلومترا دون شحن. كذلك سيكون بإمكان المستخدمين القيام بشحن السيارة من خلال إحدى محطات الشحن السريع أو من خلال الشحن من القابس المنزلي الذي سيكون أبطأ.
والحقيقة أنه ليس بالإمكان اعتبار هذه السيارة رياضية بأي مقياس، وذلك لأن محركها ينتج ما لا يزيد عن قوة 80 حصانا بشكل دائم وثابت، وفي بعض الحالات سيكون بإمكانه إنتاج قوة 93 حصنا بشكل مؤقت. وبخلاف مجمل شقيقاتها العاملات بالبنزين والديزل، واللاتي كن يتمتعن بدفع خلفي، سيكون الدفع في النسخة الكهربائية أماميّاً.
تبلغ السرعة القصوى في السيارة الجديدة 80 كيلومترا في الساعة، ويبدو أن هذه المحدودية بالسرعة هي طريقة جديدة للإعلان عن هذه السيارة بأنها مخصصة للاستخدام داخل المدينة أو في ضواحيها أحيانا. ولكن لا بد من النظر بشكل إيجابي لهذه الميزة، فهي قد تكون أنسب سيارة لنقل العمال داخل المناطق المكتظة والمسكونة التي تعاني بشكل دائم من ارتفاع نسبة تلوث الهواء والضجيج الزائد. ستقوم شركة مارسيدس بإنتاج مئة سيارة فقط من هذا الطراز خلال العام الحالي، إلا أنها تنوي توسيع خط إنتاجها خلال العام المقبل 2011 ليصل سقف إنتاجها إلى 2000 سيارة. ومما لا شك فيه أن الشركة ستقرر بالخطط المستقبلية المتعلقة بإنتاج هذه السيارة بناء على تقبل الجمهور للدفعتين الأوليين منها...
منقول