جنــــون
05-11-2023, 10:24 PM
اتفقت مجموعة مرسيدس بنز الألمانية للسيارات مع عملاق الإنترنت الأمريكي "غوغل"، على التعاون لمواصلة تطوير نظام الملاحة الخاص بها.
وأعلنت المجموعة في سانيفال بولاية كاليفورنيا، أمس، أن الهدف من هذه الشراكة الاستراتيجية؛ هو أن تتدفق بيانات ووظائف خدمة "غوغل" للخرائط في نظام مرسيدس الملاحي مستقبلًا؛ حيث من المنتظر تضمين هذه الوظائف في نظام التشغيل "إم بي.أو إس" الخاص بمرسيدس.
وذكرت المجموعة أن من المنتظر تطبيقَ برنامج السيارات المزمع في منتصف العقد، من خلال منصة المركبات "إم إم إيه"؛ مشيرة إلى أنها ستتولى بنفسها تطوير نظام تشغيل "إم بي.أو إس"، من أجل الاحتفاظ بالسيطرة الكاملة على العلاقات مع العملاء وضمان حماية البيانات.
وأوضحت أن هذا النظام يمكنه الدخول إلى كل قطاعات السيارة، والبرنامج المعلوماتي والترفيهي، ووظائف السيارة، والراحة، والقيادة، والشحن، إضافة إلى القيادة الذاتية، وسيتم الاتصال عبر الشبكة السحابية "كلاود".
وذكرت مرسيدس أن النظام يقوم بفك الارتباط بين الأجهزة "هاردوير" عن البرامج "سوفت وير"، ويتيح بذلك دورات ابتكار أسرع، ويزيد من مرونة وسرعة التحديثات.
من جانبه، قال الرئيس التنفيذي لمرسيدس أولا كيلنيوس: قررت الشركة أن تكون مهندس نظام التشغيل الخاص بها؛ مشيرًا إلى أن الخبرة الداخلية وتوافر مجموعة مختارة من الشركاء سيعملان على إيجاد تواصل تفاعلي مع العملاء.
وأضاف أن من المنتظر توفر تطبيق منصة الفيديو يوتيوب في السيارات مستقبلًا، كما سيتم دمج تطبيقات خدمات الفيديوكونفرانس ويبيكس وزوم، إضافة إلى مزود الألعاب إنتستريم، كما تعتزم الشركة توفير خدمات للسوق الصينية المهمة عن طريق عملاق الإنترنت الصيني "تينسنت".
يُذكر أن مرسيدس تتعاون منذ فترة طويلة مع شركة نيفيديا الأمريكية في مجال القيادة الذاتية، ومن المنتظر أن تتألف مبيعات البرمجيات بحلول نهاية العقد من رقم واحد كبير بمليارات اليورو؛ فيما وصلت المبيعات القائمة على البرمجيات في العام الماضي بالفعل إلى أكثر من مليار يورو.
وأعلنت المجموعة في سانيفال بولاية كاليفورنيا، أمس، أن الهدف من هذه الشراكة الاستراتيجية؛ هو أن تتدفق بيانات ووظائف خدمة "غوغل" للخرائط في نظام مرسيدس الملاحي مستقبلًا؛ حيث من المنتظر تضمين هذه الوظائف في نظام التشغيل "إم بي.أو إس" الخاص بمرسيدس.
وذكرت المجموعة أن من المنتظر تطبيقَ برنامج السيارات المزمع في منتصف العقد، من خلال منصة المركبات "إم إم إيه"؛ مشيرة إلى أنها ستتولى بنفسها تطوير نظام تشغيل "إم بي.أو إس"، من أجل الاحتفاظ بالسيطرة الكاملة على العلاقات مع العملاء وضمان حماية البيانات.
وأوضحت أن هذا النظام يمكنه الدخول إلى كل قطاعات السيارة، والبرنامج المعلوماتي والترفيهي، ووظائف السيارة، والراحة، والقيادة، والشحن، إضافة إلى القيادة الذاتية، وسيتم الاتصال عبر الشبكة السحابية "كلاود".
وذكرت مرسيدس أن النظام يقوم بفك الارتباط بين الأجهزة "هاردوير" عن البرامج "سوفت وير"، ويتيح بذلك دورات ابتكار أسرع، ويزيد من مرونة وسرعة التحديثات.
من جانبه، قال الرئيس التنفيذي لمرسيدس أولا كيلنيوس: قررت الشركة أن تكون مهندس نظام التشغيل الخاص بها؛ مشيرًا إلى أن الخبرة الداخلية وتوافر مجموعة مختارة من الشركاء سيعملان على إيجاد تواصل تفاعلي مع العملاء.
وأضاف أن من المنتظر توفر تطبيق منصة الفيديو يوتيوب في السيارات مستقبلًا، كما سيتم دمج تطبيقات خدمات الفيديوكونفرانس ويبيكس وزوم، إضافة إلى مزود الألعاب إنتستريم، كما تعتزم الشركة توفير خدمات للسوق الصينية المهمة عن طريق عملاق الإنترنت الصيني "تينسنت".
يُذكر أن مرسيدس تتعاون منذ فترة طويلة مع شركة نيفيديا الأمريكية في مجال القيادة الذاتية، ومن المنتظر أن تتألف مبيعات البرمجيات بحلول نهاية العقد من رقم واحد كبير بمليارات اليورو؛ فيما وصلت المبيعات القائمة على البرمجيات في العام الماضي بالفعل إلى أكثر من مليار يورو.