إرتواء نبض
10-31-2020, 11:56 PM
نصحت الهيئة الالمانية للفحص الفني، بتجنب بعض سلوكيات القيادة الخاطئة مثل الضغط المفاجئ على دواسة الوقود أو الضغط على دواسة الفرامل بشكل كامل وذلك أثناء القيادة للتعامل بشكل صحيح مع الضباب الكثيف.
وأكدت الهيئة، على إضاءة الأنوار الأمامية والخلفية للسيارة حتى تجاوز منطقة الضباب "الشبورة" ، وتخفيض السرعة بما يتناسب مع مستوى الرؤية، وعدم غلق نوافذ السيارة لعدم تكوين شبورة مائية على السطح الداخلي للزجاج الأمامي.
ويجب تشغيل المساحات الأمامية بصورة متقطعة، وزيادة مسافة الامان بين السيارات وبعضها البعض، حتى يسمح بالقدرة على التوقف في حالة وجود أي طارئ، ومناشدة قائدي السيارات الالتزام بالقواعد المرورية والالتزام بالحارة المرورية.
ومن الضروري، الالتزام بالسرعة المكررة والتأكد من سلامة السيارة قبل الخروج بها لتفادي الحوادث المرورية، كما يجب النظر إلى عداد السرعة من وقت لآخر؛ فإذا كان مجال الرؤية أقل من 50 مترا، فينبغي حينئذ القيادة بسرعة لا تتجاوز 50 كلم/س، حتى وإن كان على الطرق السريعة.
وأكدت الهيئة، على إضاءة الأنوار الأمامية والخلفية للسيارة حتى تجاوز منطقة الضباب "الشبورة" ، وتخفيض السرعة بما يتناسب مع مستوى الرؤية، وعدم غلق نوافذ السيارة لعدم تكوين شبورة مائية على السطح الداخلي للزجاج الأمامي.
ويجب تشغيل المساحات الأمامية بصورة متقطعة، وزيادة مسافة الامان بين السيارات وبعضها البعض، حتى يسمح بالقدرة على التوقف في حالة وجود أي طارئ، ومناشدة قائدي السيارات الالتزام بالقواعد المرورية والالتزام بالحارة المرورية.
ومن الضروري، الالتزام بالسرعة المكررة والتأكد من سلامة السيارة قبل الخروج بها لتفادي الحوادث المرورية، كما يجب النظر إلى عداد السرعة من وقت لآخر؛ فإذا كان مجال الرؤية أقل من 50 مترا، فينبغي حينئذ القيادة بسرعة لا تتجاوز 50 كلم/س، حتى وإن كان على الطرق السريعة.