محـمــــود
02-22-2017, 10:16 PM
http://mz-mz.net/wp-content/up/94f790ca-bb4e-4257-ba34-1adefae7633e.jpg
ماجدة مالك أول مصرية تقود طائرة من طراز بوينغ 300- 777 أكبر طائرات
أسطول مصر للطيران وسافرت بها في رحلات طويلة وشاقة إلى أوروبا وأميركا
كما قطعت 3400 ساعة سفر وهو رقم قياسي لسيدة تعمل
في هذه المهنة الشاقة سبقت به طيارين رجالا.
http://mz-mz.net/wp-content/up/674eb970-2d3c-4bf3-ac48-619f550d19c4.jpg
ووفقا لموقع العربية نت قالت الطيار ماجدة مالك إنها ومنذ صغرها تهوى
هذه المهنة الشاقة فوالدها هو الطيار مالك عدلي نقيب طياري مصر الأسبق
ولذلك فور تخرجها من الثانوية العامة التحقت بأكاديمية للطيران وعقب تخرجها
ورغم علاقات والدها المتشعبة لم تلجأ له كي يتوسط لها في الالتحاق بشركة مصر
للطيران لذلك توجهت للعمل في شركة طيران خاصة في الفترة من 2005 وحتى 2008
وعندما تقدمت للاختبار في إعلان مصر للطيران لاختيار طيارين فشلت فيه.
http://mz-mz.net/wp-content/up/e3b66ecf-f415-417d-9d40-37cd643fa614.jpg
وأضافت أن الشركة طلبت طيارين في إعلان آخر عام 2008، وهنا كان النجاح
من نصيبها ولم يكن أحد يعلم أنها ابنة نقيب الطيارين، وأحد كبار طياري الشركة
وعندما كان الاسم يلفت نظر زملائها كانت تقول لهم إنه تشابه أسماء
ثم تدرجت في المناصب حتى وصلت لمنصبها هذا دون أدنى وساطة
مؤكدة أن قيادات الشركة وزملاءها تأكدوا من أنها ابنة نقيب الطيارين
في العام 2011 وبعد عملها بثلاث سنوات.
http://mz-mz.net/wp-content/up/33a625f0-905b-49a7-a5dd-8fe2a376686e.jpg
وقالت إنها تقوم برحلات شاقة وطويلة إلى أوروبا وأميركا وتستعد لكل رحلة جيداً
خاصة أن تولي قيادة طائرة تحمل 355 راكباً، وتطير بها لمدة 55 ساعة في 3 رحلات
كل شهر أمر يعد شديد الصعوبة ويحتاج للمزيد من الانتباه واليقظة وصفاء الذهن
لذلك تجد تشجيعاً من زوجها الدكتور أحمد كامل وهو طبيب جراح
حيث يهيئ لها أسباب النجاح وهو الأمر الذي قابلته بالتوفيق
بين عملها كطيار ومتطلبات منزلها كزوجة.
وأوضحت أن العمل كطيار يتطلب منها تدريبات خاصة واستعادة معلوماتها
في الفيزياء وغيرها من علوم الطيران لتفادي أي مشكلات قد تنجم عن تعرض
الطائرة لمطبات هواء ومواجهة السحاب والضباب الكثيف مشيرة إلى أنها
تعتمد على الدقة في كل شيء وهو ما يميز عمل الطيار.
وتقول إنها قطعت حتى الآن 3400 ساعة طيران وتأمل أن تكون صورة مشرفة
للمرأة المصرية التي تثبت كل يوم أنها جديرة بالعمل في كافة المهن
مهما كانت صعوبتها، بل تنافس الرجال فيها.
http://mz-mz.net/wp-content/up/38ade26f-ee5b-43ac-a4a6-e6e6d0a231ff.jpg
http://mz-mz.net/wp-content/up/79aadd20-9aea-463e-b58e-a194b51ef109.jpg
http://mz-mz.net/wp-content/up/782fdfaf-27ab-4862-80a0-17e4da4f130f.jpg
http://mz-mz.net/wp-content/up/6047602e-266e-48ec-86e1-be378462f522.jpg
ماجدة مالك أول مصرية تقود طائرة من طراز بوينغ 300- 777 أكبر طائرات
أسطول مصر للطيران وسافرت بها في رحلات طويلة وشاقة إلى أوروبا وأميركا
كما قطعت 3400 ساعة سفر وهو رقم قياسي لسيدة تعمل
في هذه المهنة الشاقة سبقت به طيارين رجالا.
http://mz-mz.net/wp-content/up/674eb970-2d3c-4bf3-ac48-619f550d19c4.jpg
ووفقا لموقع العربية نت قالت الطيار ماجدة مالك إنها ومنذ صغرها تهوى
هذه المهنة الشاقة فوالدها هو الطيار مالك عدلي نقيب طياري مصر الأسبق
ولذلك فور تخرجها من الثانوية العامة التحقت بأكاديمية للطيران وعقب تخرجها
ورغم علاقات والدها المتشعبة لم تلجأ له كي يتوسط لها في الالتحاق بشركة مصر
للطيران لذلك توجهت للعمل في شركة طيران خاصة في الفترة من 2005 وحتى 2008
وعندما تقدمت للاختبار في إعلان مصر للطيران لاختيار طيارين فشلت فيه.
http://mz-mz.net/wp-content/up/e3b66ecf-f415-417d-9d40-37cd643fa614.jpg
وأضافت أن الشركة طلبت طيارين في إعلان آخر عام 2008، وهنا كان النجاح
من نصيبها ولم يكن أحد يعلم أنها ابنة نقيب الطيارين، وأحد كبار طياري الشركة
وعندما كان الاسم يلفت نظر زملائها كانت تقول لهم إنه تشابه أسماء
ثم تدرجت في المناصب حتى وصلت لمنصبها هذا دون أدنى وساطة
مؤكدة أن قيادات الشركة وزملاءها تأكدوا من أنها ابنة نقيب الطيارين
في العام 2011 وبعد عملها بثلاث سنوات.
http://mz-mz.net/wp-content/up/33a625f0-905b-49a7-a5dd-8fe2a376686e.jpg
وقالت إنها تقوم برحلات شاقة وطويلة إلى أوروبا وأميركا وتستعد لكل رحلة جيداً
خاصة أن تولي قيادة طائرة تحمل 355 راكباً، وتطير بها لمدة 55 ساعة في 3 رحلات
كل شهر أمر يعد شديد الصعوبة ويحتاج للمزيد من الانتباه واليقظة وصفاء الذهن
لذلك تجد تشجيعاً من زوجها الدكتور أحمد كامل وهو طبيب جراح
حيث يهيئ لها أسباب النجاح وهو الأمر الذي قابلته بالتوفيق
بين عملها كطيار ومتطلبات منزلها كزوجة.
وأوضحت أن العمل كطيار يتطلب منها تدريبات خاصة واستعادة معلوماتها
في الفيزياء وغيرها من علوم الطيران لتفادي أي مشكلات قد تنجم عن تعرض
الطائرة لمطبات هواء ومواجهة السحاب والضباب الكثيف مشيرة إلى أنها
تعتمد على الدقة في كل شيء وهو ما يميز عمل الطيار.
وتقول إنها قطعت حتى الآن 3400 ساعة طيران وتأمل أن تكون صورة مشرفة
للمرأة المصرية التي تثبت كل يوم أنها جديرة بالعمل في كافة المهن
مهما كانت صعوبتها، بل تنافس الرجال فيها.
http://mz-mz.net/wp-content/up/38ade26f-ee5b-43ac-a4a6-e6e6d0a231ff.jpg
http://mz-mz.net/wp-content/up/79aadd20-9aea-463e-b58e-a194b51ef109.jpg
http://mz-mz.net/wp-content/up/782fdfaf-27ab-4862-80a0-17e4da4f130f.jpg
http://mz-mz.net/wp-content/up/6047602e-266e-48ec-86e1-be378462f522.jpg