نبضها حربي
07-10-2016, 12:12 PM
http://www.skon-s.com/up/do.php?imgf=php146798236051.jpg
تتطور سيارة سوزوكي Ignis الخاصة بالسير في المدن عند تبديل جيل بآخر وفقا للطرق المتبعة في كثير من الشركات العالمية حيث تشبه هذه الموديلات سيارات كروس أكثر منها سيارات هاتشباك.
تتصف سيارة سوزوكي Ignis الجديدة بارتفاع لا بأس به عن الأرض يساوي 180 مليمترا وبإمكانية وضع منظومة الدفع الكلي مما يسمح للمنتج بتسمية هذه السيارة بسيارة كروس ذات الحجم الصغير جدا. وتزود Ignis في اليابان بمحرك بنزين من حجم 1.2 لتر وقدرته 90 حصانا. ومن غير المعروف ما إذا كان زود اليابانيون هذه السيارة بمحرك آخر قبل تسويقها في أوروبا. مع أن ثمة احتمال تزويدها بمحرك تيربو مقدم مؤخرا حجمه 1 لتر.
وستظهر سيارة سوزوكي Ignis الجديدة في السوق الأوروبية بعد نصف عام تقريبا وستنافس هناك سيارات كروس الصغيرة من مثل فيات باندا 4ذ¥4. ويشير المختصون إلى أن تسويق سيارة Ignis في أوروبا لا يعني تخلي شركة سوزوكي عن تسويق موديل Jimny الذي يعتبر سيارة للطرق الوعرة بكل معنى الكلمة.
تتطور سيارة سوزوكي Ignis الخاصة بالسير في المدن عند تبديل جيل بآخر وفقا للطرق المتبعة في كثير من الشركات العالمية حيث تشبه هذه الموديلات سيارات كروس أكثر منها سيارات هاتشباك.
تتصف سيارة سوزوكي Ignis الجديدة بارتفاع لا بأس به عن الأرض يساوي 180 مليمترا وبإمكانية وضع منظومة الدفع الكلي مما يسمح للمنتج بتسمية هذه السيارة بسيارة كروس ذات الحجم الصغير جدا. وتزود Ignis في اليابان بمحرك بنزين من حجم 1.2 لتر وقدرته 90 حصانا. ومن غير المعروف ما إذا كان زود اليابانيون هذه السيارة بمحرك آخر قبل تسويقها في أوروبا. مع أن ثمة احتمال تزويدها بمحرك تيربو مقدم مؤخرا حجمه 1 لتر.
وستظهر سيارة سوزوكي Ignis الجديدة في السوق الأوروبية بعد نصف عام تقريبا وستنافس هناك سيارات كروس الصغيرة من مثل فيات باندا 4ذ¥4. ويشير المختصون إلى أن تسويق سيارة Ignis في أوروبا لا يعني تخلي شركة سوزوكي عن تسويق موديل Jimny الذي يعتبر سيارة للطرق الوعرة بكل معنى الكلمة.